Softvér pre vozové parky, ktoré sa dispečujú každý deň.
Dispečing, prepravné doklady, postupy vodičov, fakturácia a telemetria vozidiel v jednom reťazci, aby sa mesiac nekončil ručným párovaním.
Čo zvyčajne bolí
Oddelené nástroje, žiadna jedna pravda
Dispečing v jednom systéme, doklady v druhom, fakturácia v treťom. Niekto ich každý mesiac páruje ručne.
GPS dáta, ktoré končia pri mape
Sledovacie zariadenie vie, kde vozidlo bolo. Dispečerský a fakturačný systém nie.
Papier, ktorý príde neskoro
Objednávka e-mailom, dodací list ako fotka, nákladový doklad v obálke. Každý sa prepisuje znova.
Rast, ktorý nástroje nedobehli
Čo fungovalo pri štyridsiatich vozidlách, sa pri dvoch stovkách láme.
Čo staviame
Engineering →- Dispečing a riadenie prepráv
- Postupy vodičov v telefóne
- Prepravné doklady a fakturácia
- Integrácia telematiky: vozidlá a dáta o jazdách
- Sledovanie nákladov a reporty
- Čítanie dokumentov pomocou AI
Kde sme to urobili
Náš softvér denne podporuje prevádzku cestnej dopravy s viac ako 280 vozidlami. EFFI, náš logistický prevádzkový systém, prepája dispečing s poskytovateľmi telematiky, napríklad s Wialonom.
Čo sa nás často pýtajú
Viete sa napojiť na nášho poskytovateľa GPS alebo telematiky?
Zvyčajne áno. Ak má poskytovateľ API, vozidlá, polohy a dáta o jazdách sa dajú synchronizovať. S Wialonom sme to už urobili.
Musíme vymeniť náš súčasný systém?
Nie. Mnoho projektov sa začína prepojením toho, čo existuje, a výmenou len tej časti, ktorá spôsobuje ručné párovanie.
Ako dlho trvá, kým niečo beží v produkcii?
Analýza trvá dva týždne, návrh jeden až dva. Vývoj beží v dvojtýždňových cykloch, každý sa končí funkčným softvérom, zvyčajne 6 až 20 týždňov.